吉利首款重卡现身,马力高达460PS,关键是不用油
〖壹〗、吉利推出的首款重卡名称为“远程M100” ，M代表甲醇动力 ，顾名思义M100表示甲醇燃料占比达到100%。
〖贰〗 、“正向设计 ”电驱，马力大 、效率高：DeepWay深向采用绿控电驱桥 ，整车的额定功率224kW ，峰值功率492kW，最大马力670Ps，轮上最大扭矩73000N·m ，保证了重卡的马力足够充沛 。同时 ，采用“底盘一体化模式 ”，比较高传动效率可达94% 。
〖叁〗、在三一重卡朱宏版 、正义版系列6X4牵引车型接连推出后 ，卡友对4X2牵引车的呼声也很高。为满足短途物流快运和港口运输的需求 ，三一重卡首款4X2港口牵引车——王道365即将上市，新车配置如何 ，我们抢先来看 。
〖肆〗 、吉利JLH-3G15TD 5T ，3缸发动机 感兴趣的可以去看看这款发动机的参数，还是非常不错的 ，吉利旗下很多车型都在用这款发动机 ，比如：缤越、星越、帝豪GL等等 。
吉利持续发力甲醇燃料新能源车
〖壹〗 、吉利持续发力甲醇燃料新能源车，在技术研发 、产品布局及市场推广方面取得显著进展 ，成为全球甲醇汽车领域的领军企业 ，同时甲醇汽车产业也面临制备、加注及技术优化等挑战。
〖贰〗 、吉利远程重卡前景较为乐观，其发展潜力体现在技术 、市场、产品 、生态及政策等多维度协同驱动。技术路径具备前瞻性：远程商用车坚持“醇氢+电动”双技术路线，依托吉利体系实现核心技术自主可控 。
〖叁〗 、推广应用甲醇汽车助力交通领域碳中和四度提及甲醇汽车今年是李书福第四次将目光锁定甲醇汽车 。早在2009年 ，他就曾提交《关于尽快出台甲醇车国家标准的提案》；2017年提交《关于加快在全国推广甲醇汽车、发展甲醇替代燃料的提案》；2019年再次提出《关于推动甲醇燃料和甲醇汽车普及 ，实现能源可持续发展的建议》。
不用加油省去充电,每公里成本不到3毛,帝豪醇电混动有未来吗?
〖壹〗 、帝豪醇电混动车型具有一定未来潜力，但全面普及仍面临挑战 。具体分析如下：帝豪醇电混动车型的优势环保性能突出：帝豪醇电混动版采用甲醇作为能量来源 ，污染物排放将降至汽油车的5% ，碳排放也仅是汽油车的5% 。
〖贰〗 、未来成本下降预期：根据吉利规划，2025年发布的下一代甲醇车型百公里醇耗将降至6L ，每公里成本有望进一步降至0.2元。这一目标依赖于材料科学（如轻量化车身）、混动系统效率提升以及甲醇制备工艺优化 。
〖叁〗 、第4代帝豪醇电混动轿车每公里出行成本不到两毛 ，主要得益于其高效节能技术 、甲醇燃料经济性及低碳环保特性 。具体分析如下：高效节能技术降低能耗成本发动机技术：搭载全新一代8L醇电混动专用发动机，采用15高压缩比设计与低摩擦技术 ，热效率达45% ，显著提升燃料利用率，减少能量损耗。
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评论列表（4条）
我是新合乡的签约作者“南城”！
希望本篇文章《吉利甲醇燃料汽车价位/吉利甲醇燃料汽车价位表》能对你有所帮助！
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