油箱55L续航超2000km,东风风神L7出手,插混SUV要变天?
东风风神L7凭借55L油箱实现超2000km续航 ，确实可能对插混SUV市场格局产生冲击 ，但其核心价值在于技术突破与综合产品力的提升，而非单纯续航数字的堆砌。
东风风神L7是一款定位为“长长长续航智混SUV ”的车型 ，凭借马赫电混PHREV技术实现超2000km综合续航 ，起售价189万元，在动力、智能化 、安全性和设计方面表现突出 。
实测续航：发布会现场公布的数据显示 ，风神L7的媒体实测续航超过了2000公里 ，成为12万级插混SUV第一款实测超过2000公里续航的新车 。特殊路况表现：风神L7完成了全程无补给穿越羌塘无人区的壮举，进一步证明了其续航能力的可靠性。
搭载东风马赫电混PHREV系统，由5T发动机 、电动机与4挡DHT组成 ，可实现纯电、插混 、增程三种动力模式 。系统综合功率高达265kW（相当于360马力） ，综合扭矩达到615N·m，零百加速仅需6秒级 。馈电状态下油耗低至8L/100km ，纯电续航能力205km ，综合续航里程可达1500km，实测续航超过2000km。
2024款东风风神皓极,配置升级优势突出
024款东风风神皓极在延续旧款设计风格的基础上 ，通过配置升级和费用调整 ，进一步提升了性价比，尤其在外观细节 、内饰科技感、动力性能等方面表现突出 。
东风风神皓极于9月26日正式上市 ，售价区间为169万—169万元 ，新增混动满配车型“敢创版 ”并推出多项购车权益与“皓友计划”，以越级产品力重新定义13万级高端混动SUV市场 。
新款东风风神皓极正式上市 ，推出两款车型 ，售价分别为199万元和199万元。作为改款车型，新车主要针对细节设计和配置进行优化，动力系统沿用5T发动机。以下是具体信息：外观设计前脸细节：新车在前包围 、前格栅等部位融入红色设计元素 ，增强视觉冲击力 ，凸显运动风格 。
高端混动SUV皓极于9月26日正式上市，敢创版售价169万元 ，配置全面升级 ，一箱油续航里程超1000公里 。以下是关于皓极上市及敢创版车型的详细信息：上市背景与车型扩展：皓极作为东风风神首款搭载马赫双擎混动系统的SUV，自亮相以来备受关注 ，预售阶段已斩获大量订单。
东风风神皓极被称为“混动革命 ”的佼佼者 ，主要得益于其搭载的东风马赫双擎混动系统带来的技术突破，以及在动力性能 、燃油经济性、驾乘体验和用户认可度等方面的综合优势 。
安全性方面 ，皓极在行业首次突破性在A/B柱本体应用2000MPa热成型钢 ，将同级别配置标准再次提升到新的高度 。品牌优势与技术支持国家队造车背景：作为中国造车国家队，东风风神不同于蔚小理等科创新势力 ，依靠东风集团的技术赋能 ，皓极有望成为传统自主车企转型混动市场的里程碑之作。
东风风神sky01与埃安yplus对比
如果预算有限且看重空间和低能耗，可选取埃安Y Plus；若追求相对高配置和稳定续航，东风风神SKY EV01是不错的选取 。
埃安Y Plus 尺寸：4535×1870×1650mm ，轴距2750mm ，后排空间优化突出 。 动力：单电机版150kW，零百加速6秒；续航提供510km/610km（CLTC）选项 ，磷酸铁锂（弹匣电池）与三元锂版本可选。差异点：SKY01轴距更长且提供四驱 ，性能更强；Y Plus续航更长且电池技术成熟度高 。
安全配置和充电便利性是其差异化优势，但部分版本（如PRO精英版）因升级有限 ，市场反响相对平淡 。总结东风风神SKY EV01是一款面向大众市场的 高性价比中端纯电SUV ，适合追求实用空间、续航能力和科技感的家庭用户。
与其他同级别车型相比，埃安Y Plus在生产制造过程中的质量监控更为严格 。从原材料采购到整车组装 ，每一个环节都有质量检测流程 ，确保车辆出厂时的质量可靠性，这也使得其故障率在同级别车型中处于较为优势的地位 。
动能回收系统设置问题：埃安YPlus的B挡为强动能回收模式 ，松开油门或轻踩刹车时 ，系统会自动回收能量，这一设计初衷是提升续航。但如果回收强度设置过高，车辆会产生类似急刹车的拖拽感 ，影响驾驶体验。不过 ，这属于系统设置或调校问题，并非动能回收功能本身虚假或无效 。
埃安YPlus高中低三个音响的调节方法如下： 基础调节步骤首先通过中控屏进入设置界面 ，找到“音效均衡 ”选项 。该功能允许用户分别调整高音 、中音 、低音的增益值 ，是优化音质的核心操作。 高音调节建议将高音增益值设置为+3到+5 。
东风风神小型suv车型及报价
截至2025年，其厂商指导价区间为39 - 79万元 。这个费用区间相对较为亲民 ，对于预算有限但又希望拥有一辆SUV车型的消费者来说 ，是一个不错的选取。东风风神AX3在外观设计上较为时尚，车身线条流畅 ，能够满足日常城市通勤以及偶尔的短途旅行需求 。
费用策略：定位亲民 ，低配或下探至10万级预售价区间：199万-199万（顶配梦想版），且199万版本为112公里续航 ，低配55公里续航版本未公布费用 ，但推测可能进一步压低至10万左右 。正式售价预期：借鉴行业惯例，正式指导价通常低于预售价，低配低于10万概率较大 ，直接冲击10万级插电混动SUV市场。
主流自主SUV东风风神L8：预售价199万元起 ，定位“20万内舒适豪华座舱”，配备5T插混动力 ，CLTC纯电续航比较高达185公里 ，性价比高，满足家庭用户对高端配置的需求 。东风风神AX7：经典车型 ，注重时尚设计与科技配置 ，适合年轻家庭 。
售价：官方指导价129万-119万元，主打高性价比中型SUV市场。
朱广权喊风神放手一搏,风神L8限时置换价11.39万元起
东风风神L8于第28届成都车展正式上市 ，限时置换价139万元起（可叠加国/地补） ，朱广权曾在预售发布会上喊话风神“放手一搏 ” 。
东风风神L8于8月29日在第28届成都车展正式上市，限时置换价139万元起（可叠加国/地补） ，朱广权曾在预售发布会上喊话风神“放手一搏 ” 。
东风风神L8于第28届成都车展正式上市 ，限时置换价139万元起（可叠加国/地补），朱广权曾在预售发布会上喊话风神“放手一搏”。以下是关于该车型的核心信息：市场定位与费用策略东风风神L8以“15万以内最舒适的豪华座舱”为定位，直接挑战“25万元才能配齐冰箱彩电大沙发 ”的行业认知。
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希望本篇文章《东风风神费用(东风风神v9费用)》能对你有所帮助！
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